Si è tenuto presso l’Università Carlo Cattaneo Liuc di Castellanza (Varese) il convegno “La gestione dei pallet nel settore del largo consumo”. Il convegno è stato organizzato da C-Log, il centro di ricerca sulla logistica della Liuc, in collaborazione con Assologistica Cultura e Formazione e patrocinato da Assoimballaggi di Federlegno-Arredo e da Indicod-Ecr Italia, per discutere dei costi legati alla gestione dei pallet quali asset fondamentali per la movimentazione merci.

Al convegno hanno partecipato più di 200 responsabili aziendali interessati a ridurre il costo delle attività connesse all’interscambio dei pallet: costo che secondo una ricerca del C-Log oscilla tra 2,43 e 5,57€ per pallet inviato.

Alla tavola rotonda hanno preso parte G. Cuffaro, vice-presidente di Coop Italia non food, A. Cappello, responsabile della logistica di Parmalat, M. Candiani per Kuehne + Nagel Italia, M. Albino per Reckitt Benckiser Italia, D. Villani per Number 1, M. Toppato per San Pellegrino Nestlè Water e N. Semeraro per Assoimballaggi e Federlegno-Arredo.

Cuffaro ha esposto la situazione di Coop Italia, che dopo anni di fedeltà al pallet bianco e al sistema di interscambio EPAL ha aperto le porte ai pallet verdi di CPR e ai pallet blu di Chep per le pressioni ricevute dai produttori.

Parmalat ha scelto invece la strada della diffusione della cultura del pallet all’interno dell’azienda e dell’intera filiera, creando un libro dei pallet e dedicando notevole attenzione alla gestione dei buoni pallet e dell’interscambio. Inoltre, Parmalat a partire dall’autunno 2010 si appoggerà ad una cooperativa che verrà incaricata del recupero e della manutenzione dei pallet.

Kuehne + Nagel ha invece adottato pratiche di fidelizzazione e remunerazione maggiore dei trasportatori per cercare di arginare il fenomeno di furto e vendita illegale di pallet bianchi. Inoltre in alcuni centri di consegna della merce, l’interscambio dei pallet viene effettuato in aree video sorvegliate per evitare che il trasportatore possa accordarsi liberamente con il magazziniere del punto di consegna sulla quantità e qualità dei pallet consegnati a danno della società.

Diverso l’approccio di San Pellegrino Nestlè Water che adotta pallet blu Chep per spedizioni one-way e pallet bianchi per le spedizioni con vuoti a rendere.

Risulta ancora aperto il dibattito sulla convenienza economica dell’utilizzo di pallet bianchi con interscambio EPAL o pallet pooling. Di questo tema di ricerca si sta occupando da un paio d’anni il CERPI; alcuni articoli scientifici sono in corso di pubblicazione.